宝马气门电机故障详解

宝马气门电机出现故障会导致发动机不能启动或者无法加油等问题，需要对故障做及时的处理。本文就来为大家详细说说宝马气门电机的故障处理。

一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟

1.失败原因

①未接通电源（至少未连接2相）。

②保险丝烧断（至少两级烧断）。

③过电流继电器调整得太小。

④控制装置的接线错误。

2.故障排除

①检查并维修电源电路开关，保险丝和接线盒是否有断点。

②检查保险丝的类型和原因，并更换新的保险丝。

③调节继电器设定值使其与电动机互锁。

④纠正接线。

二、通电后电动机不转有嗡嗡声

1.失败原因

①转子绕组开路（单相断开）或单相功率损耗。

②绕组引线的起点和终点连接错误或绕组内部反接时。

③电源电路触点松动，接触电阻大。

④电机负载太大或转子卡住。

⑤电源电压过低。

⑥小型电动机组件太紧，或轴承上的油脂太紧。

⑦轴承被卡住。

2.故障排除

①查找并修复断点。

②检查绕组的极性，并检查绕组的末端是否正确。

③拧紧松动的接线螺钉，并使用万用表检查和修理每个连接器的连接是否正确。

④减轻负载或检测并消除机械故障

⑤检查并纠正指定的表面连接方法是否错误连接，以及由于细电线引起的电压降是否过大。

⑥新组件提高了灵活性，可以适当更换润滑脂

⑦维修轴承。

三、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多

1.失败原因

①电源电压过低。

②表面连接方法连接错误；

③转子焊接或损坏时

④转子局部线圈的错误连接或反向连接

③修理电动机绕组时增加转数

⑤电机处于过载状态。

2.故障排除

①测量电源电压并尝试改善它。

②纠正连接方法。

③检查并修理裸露的焊缝和断点。

④识别并纠正不良连接。

⑤恢复正确的转数。

⑥减轻了负荷。

四、电动机空载电流不平衡，三相相差大

1.失败原因

①绕组末端连接错误。

②电源电压不平衡。

③绕组中存在错误，例如绕组之间短路或线圈反向连接。

2.故障排除

①确认和更正

②测量电源电压并消除不平衡。

③消除绕组缺陷。

五、电动机运行时响声不正常有异响

1.失败原因

①油中包含的异物，例如磨损或沙粒

②转子铁芯松动。

③轴承中没有足够的油。

④电源电压过高或不平衡。

2.故障排除

①轴承更换和清洁

②转子铁心检查

③加油

④检查并调整电源电压。

六、运行中电动机振动较大

1.失败原因

①轴承间隙由于磨损而过大。

②空隙不均匀

③转子不平衡。

④轴弯曲。

⑤联轴器（皮带轮）的同轴度太低。

2.故障排除

①检查轴承，必要时进行更换。

②调整气隙使其均匀。

③转子动平衡校正

④调直轴。

⑤重新校准以满足要求。

七、轴承过热

1.失败原因

①油脂过多或太少。

②油质差且含有杂质。

③轴承与轴颈或端盖之间的配合不合适（太松或太紧）

④轴承的内径偏心并与轴摩擦。

⑤电机端盖或轴承盖未平放。

⑥电机和负载之间的耦合不正确或皮带太紧。

⑦轴承间隙太大或太小。

⑧电机轴弯曲。

2.故障排除

①根据需要添加油脂（容量的1/3-2/3）。

②更换干净的油脂。

③如果太松，则可以用粘合剂修复，如果太紧，则可以研磨并安装轴颈的内孔或端盖。

④修理轴承盖以消除摩擦点。

⑤重新组装

⑥皮带张力的重新校准和调整

⑦更换新轴承

⑧校正电动机轴或更换转子。

八、电动机过热甚至冒烟

1.失败原因

①电源电压过高。

②电源电压过低，电动机在额定负载下运行，电流过高，无法加热绕组。

③在修理和拆卸绕组时，错误地使用了热拆卸方法来燃烧铁芯。

④电机过载或频繁启动。

⑤由于缺相，电动机分两个阶段运行。

⑥复卷后，绕组漆未充分浸透。

ambient环境温度高，电机表面变脏或空气导管堵塞

2.故障排除

①降低电源电压（例如，调整电源变压器的分接头）。

②增加电源电压或将电源线更改为粗线。

③铁芯检查与维修及问题解决

④减少负载并按规定的次数控制启动。

⑤三相运行恢复

⑥采用二次浸没和真空浸没工艺

⑦清洁电机，提高环境温度并采取冷却措施。